阳江信息港南方网讯 广州地铁3号线迎来了“解压”好消息！在近日召开的《广州市交通发展战略规划》新闻发布会上，广州市规划和自然资源局透露，广州拟规划新增广州大道线，与地铁3号线平行。广州规划部门介绍，拟新增的广州大道线除了较大程度地分担地铁3号线的通勤客流之外，还将提升沿线道路交通运行效率，缓解广州大道交通拥堵。
广州地铁公司公布的数据显示，广州地铁3号线不仅是广州客流最多最拥挤的地铁线，根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2018年度统计和分析报告》，它也是全国客流最多的线路。由于沿线客流增长迅速，其服务能力出现瓶颈，每天的交通高峰时段，该线路的一些站点人满为患。
在新闻发布会上，广州市规划和自然资源局首次明确提出，将建设3号线平行线路。该局负责人介绍，目前3号线北延线满载率近150%，处于超负荷运行状态，体育西、嘉禾望岗等站点换乘压力大，本次规划新增广州大道线，与3号线平行，自北向南串联白云、天河、海珠、番禺4区，分担3号线客流压力。
焦点答疑
与3号线、18号线如何分工？
广州大道线与地铁3号线如何分工？广州规划部门相关负责人介绍，拟新增的广州大道线，将与地铁3号线、18号线共同形成3条南北向的轨道交通大动脉，一方面增加该走廊内的站点覆盖，较大程度地分担地铁3号线的通勤客流；另一方面，通过分流公共汽车和私人汽车乘客量，将部分地面出行转化为地铁出行，提升沿线道路交通运行效率，缓解广州大道交通拥堵。
具体走向如何？何时可以动工？
广州市规划和自然资源局相关负责人表示，地铁广州大道线目前仍处于前期研究阶段，具体的线路、站位尚不稳定。下阶段将会同广州市发改委、广州地铁集团结合城市规划、居住和就业人口分布、交通需求、工程实施条件等因素作进一步研究论证，最终方案以国家批复为准。
南方日报记者 刘怀宇
