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蓝白相间的和谐号列车沿着广清城际轨道线路平稳行驶，透过车窗往外看，从广清城际清城站到花都站，清远清城区的青山绿水快速掠过，广州花都区鳞次栉比的高楼大厦也逐渐浮现在视线中，广清城轨，来了！
广清城际铁路由广东珠三角城际轨道交通有限公司主导投资建设，委托广东城际铁路运营有限公司运营。据项目运营方消息，广清城际广州北至清远段近期即将通车，10月27日，南方日报、南方+记者实地探营。
试乘期间，记者留意到，广清城际列车从清城站驶出时正值早上10:33，抵达并停稳在花都站为11:06，用时40分钟内，期间经停龙塘镇站、银盏站、狮岭站、乐同站，试乘期间车速并未提至最高，部分路段时速105km/h左右。列车共分8节车厢，每节车厢有16排座位，每排4个座；靠近车门处侧面也分别有一排座位，每排3个座。列车还为乘客提供一次性杯子装饮用水等，部分车厢连接处设有坐厕和蹲厕。
资料显示，该项目于2013年9月开工建设，已完成动态验收、消防工程验收等。其正线全长38.123公里，其中清远段18.71公里。项目设计时速200公里，清远境内设银盏站、龙塘镇站、清城站及龙塘动车运用所等站点，广州境内设狮岭站、乐同站、花都站。据悉，未来除了推动广清城际铁路公交化运营，还将探索早晚高峰、特殊时段、节假日班次加密及直达运营等服务内容。
开通运营之后，还将逐步推动广州地铁和珠三角城际铁路实现“一张网、一张票、一串城”一体化运营，清远进一步融入广州“30分钟经济圈”，两地群众进一步享受到广清一体化发展红利。项目建设方负责人表示，随着广清城际南延、北延项目的开工建设，清远市进入珠三角融入粤港澳大湾区指日可待。
南方日报记者 陈国飞
摄影 曾亮超
剪辑 梁杰
