广东挖掘地域文化推进高速公路服务区建设

中新网广州11月4日电 (蔡敏婕)广东省交通运输厅4日发布消息称，为适应至2035年广东高速公路通车里程达1.5万公里的服务需求，该省交通运输厅制定并印发了《广东省高速公路服务区布局规划(2020-2035年)》。

上述规划显示，计划至2035年，该省高速公里通车里程达到15000公里之时，高速公路服务区达618对，平均间距较目前缩短近一倍，同时，根据民众多层次、多样性的个性化需求，把服务区建设为多种类型的特色服务区，加快补齐服务短板。

截至2019年底，广东已建高速公路服务区、停车区共213对，服务区卫生间和超市配备率为100%，餐饮设施配备率80%，基本满足司乘人员休憩需求以及车辆维修需要。部分服务区还配备住宿、母婴室、第三卫生间、充电桩等便民设施。同时，服务区“厕所革命”、垃圾分类工作取得较好成效，“脏、乱、差”状况获得改善。

随着广东省高速公路建设不断推进，现有的服务区布局已无法满足高速公路的发展需求。上述《规划》根据功能把高速公路服务区分为三种类服务区。其中，一类服务区提供全功能服务，设置停车、住宿、医疗救助、车辆保养维修等设施，并且根据服务区所处的地理位置和路段情况，建设旅游休闲(含房车营地)、商业综合体等设施。

根据《规划》，广东省高速公路服务区建设分为2020年至2025年(近期)、2026年至2035年(中远期)两个实施阶段。其中，计划至2025年，已建和规划建设高速公路服务区实现充电设施全覆盖。现有高速公路服务区间距偏大、规模不足等服务短缺问题将基本得到解决。同时，打造具有示范效应的特色功能服务区和优质品质服务区，推动智慧服务区建设。

上述《规划》提出，融合挖掘地域文化和人文特色，广东计划设置旅游休闲型、商贸服务型、地方特色型、物流服务型、客运服务型等多功能多类型的特色服务区，至2025年开发建设共107对特色服务区。其中，地方特色型服务区可在历史文化名城、历史文化名镇、特色小镇等附近开发建设，根据服务区沿线地区特色、资源优势，可分为特色餐饮、特产展销、地方宣传展示等类型。(完)