阳江信息港12月15日，今冬第一波强冷空气侵入南粤。15日凌晨2时30分，京珠北高速云岩段测得零下3.2摄氏度，高速公路护栏出现轻微结冰现象，二广高速易结冰路段小雨不断，九嶷山路段路面最低温度0.3℃。京珠北、二广高速已启动抗冰应急预案，全力以赴应对低温寒潮。
京珠北高速测得今冬以来最低温度
12月15日凌晨，在强冷空气影响下，京珠北高速海拔高点云岩段气温逐渐下降。凌晨2时30分，云望大桥、梗下分离立交桥均已至零下，其中梗下分离立交桥测得低温零下3.2摄氏度，护栏出现薄冰，小雨有雾，为今冬以来京珠北高速测得最低温度。
京珠北高速对云岩易结冰路段选家栋大桥、雾观大桥、云望大桥、梗下分离立交桥等桥梁路肩提前部署交通锥等交通安全设施，摆放各类“冰雪天气、减速慢行”等提示牌10余块，提醒过路司乘注意行车安全。
早在12月11日，韶关气象台发布乳源、乐昌等地寒冷橙色预警。当天下午，京珠北分公司全体上下启动抗冰应急预案。启动“梅花北抗冰应急指挥部”监控分中心，在大桥、梅花两个养护工区各配备大、小型融雪剂撒布车4辆，“抗风吹雪车”随时待命。
路政员提前在京珠北、乐广北易结冰桥梁两端、隧道口摆放融雪剂200余袋、铁铲60把、交通锥4500个，让高速公路处于严密的“保护”之中。
与此同时，路政增设测温组、驻点组，启动易结冰路段2小时上路测温1次，气温低至1.8摄氏度时增至1小时1次，重点巡查桥面、风口。自13日起至15日，已出动200余人次测温80余次，投入近30人清理被冰雪压倒的树枝10余根。
12月14日17:00至12月15日8:00，针对零下低温，京珠北高速K1874-K1889实施预防性撒布融雪剂2次，有效预防路面结冰。
目前，乐广北高速K5及马渡互通处已提前摆放好交通锥等交通管制设施，一旦京珠北高速路面结冰不满足通行条件，立即将车流分流至乐广高速行驶，保障司乘安全通行。
二广高速正式启动抗冰工作
12月14日下午5时25分，二广高速提前启动自然灾害天气应急响应并全面开展抗冰工作。
当天晚上9时57分，二广高速易结冰路段小雨不断，九嶷山路段路面最低气温0.3℃。
为预防道路结冰，二广高速在南行九嶷山至丰阳路段10公里、竹盖山至连山路段双向20公里进行压缩车道，摆放12000余个交通锥，并在九嶷山易结冰路段双向20公里撒布融雪剂，当前主车道可通行。
今年寒潮来临之前，二广高速已提前储备融雪剂、交通锥、防寒服、防滑链等应急保障物资；除此之外，1台涡喷7狂风吹雪车、2台融雪剂自动撒布车等22台抗冰抢险车辆，以及200余名抗冰抢险工作人员随时待命应对道路结冰。
2019年，二广高速分别在九嶷山、竹盖山易结冰路段安装了4个气象检测仪并投入使用，利用红外测温原理对路面温度进行检测。
12月14日，监控中心通过气象监控软件共查询12次，准确率达到99%以上。当路面气温达到5℃以下时，气象监控软件将自动报警，为抗冰应急响应工作提供了重要的决策依据。
气象台预测，2月15日至16日，连州、连山地区仍将维持阴雨寒冷天气，高寒山区可能会出现道路结冰现象。
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【记者】袁佩如
【通讯员】粤交集宣
