阳江信息港临近春节，在广东湛江港口岸，一艘艘满载生产原料和出口成品的国际航行船舶川流不息、繁忙依旧。“2020年全年集装箱吞吐量突破122万标箱，同比增长20%，在疫情冲击下实现逆势上扬。”2月7日，珠海边检总站湛江边检站执勤四队队长冯文伟说。
湛江港是西南沿海港口群的主体港，也是中西部地区货物进出口的主通道和中国南方能源、原材料等大宗散货的主要流通中心。疫情期间，湛江边检站与湛江海关、湛江港集团公司等单位建立联防联控机制，深化协调合作，在严防境外疫情输入的同时最大限度提升通关效率，全力保障经贸物流正常往来。
据统计，2020年全年，湛江边检站共检查验放出入境船舶近3000艘次，助力湛江港全年货物吞吐量突破1.1亿吨，刷新年度历史纪录，在新冠肺炎疫情及国际贸易形势动荡中保持逆势增长，为企业复工复产，推动稳外贸、稳外资，保产业链、供应链稳定起到了积极的促进作用。
“现在平均每天能装卸2700-3300个集装箱，最多时一天能出货4200个集装箱，原本担心疫情期间通关会受影响，但边检部门高效的验放速度让我们企业吃了‘定心丸’。”湛江港集装箱公司操作部经理伍英华说。
疫情当前，如何既做好疫情“外防输入”，又确保口岸通关顺畅？
“我们联合海关、码头企业推出联防联控机制，做好船舶风险研判、人员登轮记录、口岸闭环管理，实行24小时通关查验，在确保安全的前提下最大限度缩短船舶等待时间。”冯文伟如是说道。
据了解，为确保口岸疫情可防可控、企业顺利作业生产，湛江边检站坚持预研预判、协作共管、优化勤务，通过船舶轨迹核查及船员轨迹筛查，全面分析研判船舶风险等级梯次，明确疫情防护等级；与码头企业、船方落实“三方共管”协议，通过码头巡查、视频监控、协管防控，确保船舶在港期间人员轨迹清晰可追溯、船舶靠泊情况全时段可控；在确保疫情防控和口岸管控安全的前提下，依托“互联网+”优势，实行船舶手续无纸化申报、无接触查验、24小时办理，最大限度缩短船舶手续办理时间。
临近春节，时而交汇的冷暖空气使湛江港雾气弥漫，频繁的夜间勤务更是为民警的执勤带来了不便。民警穿戴密闭的防护服、起雾的护目镜执勤，需要极其小心攀登舷梯，稍有不慎就有失足坠海的风险。即便如此，民警克服各种困难，认真细致检查每一艘船舶。从未有过半句抱怨。
“希望春节再来股冷空气，勤务结束身上能干爽些。”民警王天雨笑着说，每次气温稍微回暖，执勤结束脱下防护服，民警都热得浑身湿透，内穿的警服湿得可以拧出水，但看到口岸畅通货运繁忙的景象，感觉自己的辛苦，值了！
南方日报记者 刘稳 通讯员 陈一波
