OLA专注于积极建筑全球电动双轮BIZ：CEO

奥拉首席执行官Bhavish Aggarwal星期五表示，该公司专注于“积极建设”全球电动两轮业务，并在未来几年内跨越不同的车辆群。乘车骑行专业的联合创始人还指出，印度 - 与其独特的技能组织和人力 - 可以成为开发发达国家和发展中国家的范式和技术的桥梁。

Aggarwal表示，Aggarwal表示，有四个宽阔的车辆，包括大型商用车辆（公共汽车和卡车），西式四轮车，亚洲和欧洲风格的四轮车（小城市汽车）和二三 - 拖轮。“我们的野心是成为电动移动性的小型车辆和小城市四轮车的领导者。与特斯拉或许多为自己的观众建立的美国公司不同，我们必须为我们的观众建立。印度是世界上最大的两轮车市场。他解释说，亚洲是全球两轮车市场的80-90％。

Aggarwal指出，两轮车总基础的基础上创造了更多的污染，而不是四轮位于一些地理位置，并解决这个问题，该公司是“专注于积极构建全球（电）两轮车业务”。据消息人士称，Ola计划将要进入电动滑板车制造业，并计划在明年1月份与第一辆车达到市场。

最初在荷兰的设施制造的电动滑板车将在印度和欧洲销售。但是，OLA没有评论E-Scooter推出的确切时间表。今年5月，OLA电气宣布收购基于阿姆斯特丹的EverdaM的EverGo BV，以获得未披露的金额。那时，该公司表示，它旨在在2021年在印度发射电动双轮，并收购进一步加强其工程和设计能力。

Aggarwal在此次活动中说，他认为，他认为Ola将在较小的四轮赛段中具有重要作用，但没有提供具体的细节。“…当我们有更多的话要说时，我们将分享，但我们正在通过全球视角来看待整个电动机的电动机。在接下来的几年里，我们将在不同的车辆细分市场中建立，“他补充说。

他说，奥拉的愿景是将流动性转移到“更可持续，可达，连接的未来”中。“我相信我们拥有独特的技能和独特的人才和印度的优势，因为很多这些范式明天，如果他们必须全球相关，他们必须在印度建造，因为印度是一座桥在发达国家和发展中国家之间，“他补充说。