“为了克服雨季影响,我们在每个预制梁场投放了3至4个雨棚,既保证施工的连续性,又能实现一天4片梁的预制任务。”中交四航局广州从化至清远连州高速公路项目(以下简称“广连高速公路项目”)总承包部项目经理叶其奎介绍,由于受暴雨天气影响,项目加大投入,争取在保质保量的前提下不耽误工期。
连日暴雨致施工现场遭“水浸” 姚泽鑫 摄作为广东省重点工程建设项目,广连高速公路项项目涉及13500多名劳动者参与,上述举措只是项目一线管理人员主动抢工期的一个缩影。
中交四航局(以下简称“四航局”)投资建设的广连高速公路项目全长213公里,项目建成后将进一步连通粤北地区,加快粤北地区快速对接融入粤港澳大湾区,使粤北甚至湖南地区的民众往返珠三角变得更为快速和便利。
2020年以来,四航局广连高速公路项目总承包部以创建国家优质工程为目标,亮出“硬核”实招做好“三防”,全力推动项目建设。
西口大桥建设现场。 董德旺 摄五、六月是广东大幅降水的雨季,总承包部加大资源投入,督促项目部早做准备,在4月份便用石渣铺筑完成了24公里的施工便道,混凝土硬化便道5公里,避免在雨季到来时因山路难行而束手无策,也为当地村民出行提供了便利。
广连高速公路项目总承包部TJ07标标段长高晓虎称,项目已经实时根据四航局恶劣天气预警系统监控恶劣天气,提前制定好了值班制度。由于准备充分,措施得当,近几次恶劣天气给项目带来的损失都非常低,也没有发生安全事故。
正紧张作业的梁场。 姚泽鑫 摄“我们组建‘党员突击队’,就是为了更好地为项目建设提供保障。如今恶劣天气频繁,马上还要应对台风天气的来袭,我们及时督促项目部严格按工序要求做好防护措施,配备应急物资,全方位保障交通安全、大型设备安全。”广连高速公路项目总承包部党支部书记陈军说。
在整个项目建设过程中,广连高速公路项目总承包部除了对标段项目部进行奖励,还设置总承包部“季度之星”“先进个人和集体”等诸多奖励机制。广连高速公路项目总承包部工程部部长赵旭说:“提升士气是一方面,另一方面还能激励各标段加大投入,就预制梁而言,复工以来已经增加了20个台座,5套模板了。”“今年开工晚了些,但项目刚复工时给我们工人们发提前到岗的奖金,实实在在有钱拿,我们都愿意在这里干。”焊工曾强停下手里的工作,笑呵呵地说。(蔡伟英 姚泽鑫)