广州地铁八号线北延段上线调试

中新网广东新闻11月11日电(王华陈子昕)广州八号线北延段已“跑图”半月，11日11日，记者试乘调试列车，这条线路“解围”交通黑点同德围，还融入荔湾文化，部分站点还整合多个服务功能。

据介绍，八号线北延段(文化公园至滘心)全长16.1公里，线路呈南北、西东“L”形走向，串接荔湾、白云两大组团，13座车站均为地下站，其中，有换乘站4座，分别是陈家祠站(与一号线换乘)、彩虹桥站(与未来的十一号线和十三号线二期换乘)、西村站(与五号线换乘)、聚龙站(与未来的十二号线换乘)。而彩虹桥站和西村站两座站，受前期征拆、施工场地狭小、周边建筑物众多等诸多因素影响，无法于今年底线路开通时同步投入运营。

八号线北延段采用与一、二、八号线相同的A型车，每辆6节编组，新购入的24列车正在调试中，试运行各项指标情况良好。

数据显示，跑完八号线北延段需时约28分钟，八号线全线单程约57分钟。据悉，该线路开通后，在交通高中峰期，八号线全线采用长短线开行。

八号线北延段装修风格融入荔湾文化，墙面一体化装配彩釉玻璃，并以一站一色呈现。记者试乘发现，线路其中三个站点颇具特色：华林寺、陈家祠和同德站。陈家祠站将青瓦、假山、鱼池等岭南祠堂建筑元素渗透在站厅装修细节中，现代材质的应用又通过抽象的艺术手法重现岭南建筑“三雕二塑一铸”工艺；以玉器市场闻名的华林寺站则将“白与光”“玉与禅”融合其中；同德站站厅飘满了“同心灯”，与中部垂直电梯处的“同心结”相呼应。

广州地铁设计院王昕表示，有条件的车站出入口将结合“海绵城市”理念，实现车站附属结构、交通衔接、市政服务、公共服务等功能整合为一体，在同德、石潭、华林寺三个车站出入口周边设置集休闲、邻里活动于一体的“口袋公园”。(完)