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现在，旅客搭乘高铁到达广州南站后，可以直接进入地铁站，无需经过地铁安检了！
2月8日，广州南站试行铁路出站旅客免安检换乘地铁（简称“单向免安检”），在广州地铁正常运营时间段内，从高铁站台出站的所有旅客，根据出站通道内导向指引，可以直接从地铁广州南站(CEG或LKJ)口免安检进入地铁乘车，缩短进地铁站时间。
“原先在南站客流到达的高峰期，旅客在地铁等待安检需要7到8分钟，单向免安检试行后，能够很好地缓解客流到达高峰地铁口排队等候安检的拥堵。”广州地铁集团地铁广州南站站长李斌告诉记者，“免安检进站的地铁口也已经安装了非接触式红外线测温仪，旅客进入地铁口后无障碍直达进闸口。”
受广州南站实施“单向免安检”影响，广州南站地铁站出入口的进出功能进行了调整。
其中，位于南站一层大厅内的地铁CEG，以及LKJ等6个出入口，调整为单向“只进不出”，即仅可铁路出站换乘地铁乘客进入，地铁站乘客不可由此出站。
位于一层大厅中间通道的地铁DF口调整为单向“只出不进”，这是为了方便地铁乘客快速出站到南站一层。
位于一层大厅中间通道两侧的地铁BH口以及站外东广场的I2出入口，都可以供其他乘客正常进出。
2019年，广州市政协委员刘根生提出铁路与地铁换乘实行安检互认提案。去年春节前，广州火车站和广州东站已实施铁路与地铁换乘间的单向免安检，但当时广州南站受制于全开放式设计结构，未纳入单向免安检实施范围。
今年，广州南站以本体升级改造为契机，同步推进“单向免安检”改造。此次改造主要针对便捷换乘区。
“改造后，广州南站6条高铁线的旅客都可在南通道进行中转换乘，不再像原来，旅客要背着行李走楼梯到3楼，旅客在换乘区搭乘自动垂直梯就可直接到达站台层。”中国铁路广州局集团广州南站客服科科长马骥说。
“广州南站原来的设计是‘到达即分散’，旅客到达后，东南西北各个口都可出站。但对于初次到达南站的旅客，选择太多反而容易绕晕。”马骥解释南站的改造理念，“现在的设计是‘先集中再分散’，旅客到达后引导向东西广场分散，再将东西广场变为交通集散点。我们现在的改造正在往这个方向走。”
广州市交通部门建议广大市民和旅客可以关注“广州交通”“智慧广州南站”“广州地铁”等微信、微博，以及现场广播等各类宣传指引，留意广州南站的铁路地铁便捷换乘优化情况，提前规划好进出站安排。
【南方+记者】郑慧梓
