佛山西站周边基本形成高效路网格局

中新网广东新闻4月16日电 (记者 程景伟)记者15日走访了解到，佛山西站一期路网项目质量控制情况良好，助推了佛山西站枢纽新城建设。目前，佛山西站周边完善而高效的路网格局已基本形成。

记者从中国二十冶广东公司开展“百年辉煌·薪火相传”之“践行长征精神建设人民满意工程”专题宣传企业开放日活动上获悉，佛山西站又名广州西站，是广东省重点项目之一。中国二十冶于2016年4月中标佛山西站一期路网PPP项目。该项目位于佛山市南海区狮山镇罗村，项目包括一期路网南片区、北片区、佛山西站五纵道路及连接线建设工程、罗村大道北延线建设工程。共9条道路立项，道路全长为10.4公里(均为市政道路)，主要建构筑物包括过水桥涵13座，下穿隧道8座，跨线桥5座，人行天桥7座，悬臂式挡墙排洪渠3条。还包括工程配套雨污水管线、电力通讯工程、交通安监工程、景观绿化工程等。

该项目体量大，工期紧张，技术问题复杂，包括长达数公里的下穿隧道，匝道隧道，大型钢结构人行天桥等专业工程。建设团队在项目施工过程中开展科技创新，直埋式电缆沟支架综合施工技术、市政结构防水施工及防治综合技术、大断面市政地下通道结构施工综合技术等技术取得了重要突破。

佛山西站一期路网工程进出佛山西站关键要道正式通车，为铁路线南北区域的通行创造了巨大便利、为佛山南海区的交通注入全新活力，也为粤港澳大湾区轨道枢纽融合和路网融合，开启了加速度。

佛山西站与贵广、南广铁路以及佛肇城际相连接，未来还将接通广东西部沿海铁路、广佛环线城际轨道，是大西南地区融入珠三角的“桥头堡”。(完)