阳江信息港广州人再熟悉不过的珠江，要变了。
今年4月，广州的一个调研团进行了一次特殊的珠江“一日游”。
调研团乘船从珠江西航道白云区鸦岗出发，一路沿着荔湾黄沙码头至丫髻沙岛顺流而下，绕道珠江后航道的大学城，经长洲码头至黄埔港、鱼珠段，顺前航道的天河、越秀回到天字码头。
一整天的时间，调研团对照规划示意图听取情况汇报，了解两岸生产生活生态空间现状相关岸线功能布局、更新改造、贯通开放以及基础设施建设进展，就下一步区域岸线调整、产业转型升级、推动还江于民、打造更多沿江景观带所需突破的瓶颈难题作了重点研究。
珠江承载着广州的过去、现在和未来，在很大程度上构成了这座城市精气神的内核。此次调研，最为看重的，正是珠江两岸空间之于广州城市品质、城市未来所具有的特殊意义。
进入新发展阶段，结合广州自身的发展阶段，推进包括前航道、后航道、西航道在内的更大范围珠江沿岸高质量发展其时已至、势在必行。
基于全球城市发展的大视野，涵盖珠江前航道、后航道、西航道的75公里沿岸地区将开启规划提升改造，打造成为实现老城市新活力、“四个出新出彩”的生动样本，全面开启建设新时代人民城市的壮阔实践。
广州因水而生、依水而兴。千年广州，梦想重回珠江畔。
向海而兴
岭南的莽莽群山，发育出了三条大江，西江、北江、东江。三江奔流顺势而下，冲积出了珠江三角洲。三角洲的中心即是广州的所在。
风从海上来。借助自南向北季风的变化，东南亚、印度、阿拉伯的商人，在海面上熙熙攘攘，广州正是他们进入中国大陆的第一站。
随着造船技术的精进，冒险者们乘风破浪，在海上越走越远。一张远通中南半岛、印度、两河流域、波斯湾、红海的“海上丝绸之路”远洋贸易网日臻完善。
与此同时，隋唐时期大运河的开通，珠三角水系通过北江—南岭—赣江—鄱阳湖—长江进入全国运河联运系统。
一条内部运输线，一张外部贸易网，彻底“打开”了广州。
唐宋时期，十万海外客商云集广州，成了货通天下的东方大港。中国的瓷器、丝绸、铜铁器、茶叶，远销海外。香料、珍宝、药材也纷纷进入中国。明清时期因海禁，只留下广州一口通商，十三行垄断对外贸易，广州一跃成为中国唯一向世界敞开的大门。
1840年，鸦片战争爆发，由此，变革的大潮在广州波涛汹涌，红色的英雄之花染红珠江两岸。
位于荔湾区沿江西路29号的粤海关一直为英帝国所把持，直到广州解放；靠近十三行的一处沙洲变成了英法租界，即今天的沙面；广州的第一座跨江大桥的海珠桥，被日军炸毁；中国近代最著名的一所军事学校黄埔军校被称为“将帅的摇篮”，从黄埔掀起的革命怒潮迅速席卷全国，珠江上的长洲岛也因非比寻常的意义载入史册；海珠广场的广州解放纪念像，庄严肃穆；始建于1937年的爱群大厦，新中国成立后成为涉外活动重要场所……
可以说，珠江两岸的历史风貌和历史遗存，浓缩着一部中国近代史。
改革开放后，万千中国人来到广州，他们追梦，也筑城。
中外合作建成的内地首个五星级酒店白天鹅宾馆，让无数中国企业融入全球化进程的“中国第一展”——广交会展馆，屹立于珠江两岸。在天河CBD，亿元楼间洋溢着楼宇经济的新活力，124栋商务楼宇年税收超亿元的楼宇有71栋，超十亿元楼宇有17栋。琶洲地区、广州大学城、广州国际金融城、鱼珠“合体”，以珠江为纽带建设81平方公里的广州人工智能与数字经济试验区。2015年以来，琶洲试验区累计引进了29个人工智能与数字经济龙头项目……
直到今天，珠江依然在维系着这座城市与海洋的联系。作为华南最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港，广州港是全球物流链中重要一环。广州港出海航道堪称世界上最繁忙的黄金水道之一。
从白天鹅到琶洲岛再一路向东到黄埔，在珠江牵引下，城市轴线随时代变迁，展现了一座国家中心城市、国际大都市应有的万千气象。
珠江与广州，共生亦共荣。
再开“窗口”
对于珠江两岸的期待，背后其实是对广州整座城市的期待。
重视滨水地区规划建设，是国际知名城市塑造城市形象、促进城市发展的一条重要经验。
泰晤士河畔的伦敦金丝雀码头，位于老CBD下游，经过升级改造，目前云集花旗银行、摩根大通等总部，成为新的金融服务业中心，集聚高端人才达8万人。
广州提出，要高水平做好规划设计，坚持国际标准、世界眼光、广州特色，把珠江75公里的沿岸地区打造成世界一流滨水活力区和高质量发展典范。
珠江两岸空间，要为推动整个广州的高质量发展发挥关键作用，成为提升城市能级和核心竞争力的重要承载区。
作为产业结构和功能转型的先导区，珠江两岸理应集聚更多高端产业，提升资源配置能力和高端服务能力。广州提出，对标国际一流城市沿江经济带，聚焦战略性新兴产业，精心谋划产业集聚集群发展平台，推动空间整合、产业转型、功能提升，强化高端要素资源集聚，形成创新引领、联动发展的产业发展功能布局。
华为研发中心落户珠江西航道东侧，白云谋划围绕其打造沿滨江科技信息创新带。作为珠水环绕的“岛区”，海珠区在珠江沿岸29.2平方公里规划范围内推进12个贯通提升单元建设，其中，海珠将按照优于5A级景区的标准打造广州塔景区品牌，努力建设成为世界级滨水城市客厅。做好“水文章”，全力构建最具活力的广州CBD升级版，全力打造最具实力的人工智能与数字经济引领区，全力建设最具魅力的“珠江国际慢岛”，打造未来十公里黄金岸线。
一个习以为常的细节是，广州承办的不少国际会议都是在珠江边举行的。世界各地的朋友到广州，珠江夜游是招待宾客的例牌活动。
眺望两岸，能感知广州变迁，尤其是改革开放以来的沧桑巨变。既能回望历史，又能远眺未来，对造访的外宾而言，这里是了解“广州故事”“中国故事”的重要窗口，将这个“窗口”打造好，将为提升广州形象和功能发挥关键作用。
“窗口”既是有形的，更是无形的。除了展示，更重要的在于接纳全球范围的人员、资金、信息、产品，期待“高朋满座”，使之“宾至如归”。这就意味着，广州需要以自身能级的持续提升，促进更多全球高能级要素、高质量项目、高水平人才集聚。
以人为本
美好的城市，一定是将“人”作为重要尺度的城市。
珠江两岸，人们向珠江靠得越来越近。珠江前航道碧道（越秀段）正谋划建设长度7.1公里，以“珠江碧道：百年广州行”为主题，打通滨江岸线两处断点，划分缓跑径，串联沿线7处文保单位、8处公园，打造一个可慢跑、可亲水、可赏景的滨江大公园。
广州中轴核心段首个由本土设计师原创的地标性建筑物，珠江首座人行桥——海心桥，一开通就吸引了大家的眼球。中国工程院院士何镜堂认为，“这里将延续广州城市客厅的空间活力，体现广州市民的生活品质，描绘新时代语境下的珠江上河图。”何镜堂表示，它将会成为广州人生活的一部分，记忆的一部分，并成为广州历史的一部分。
从“过江”到“拥江”，广州着力打开公共空间。珠江的第二座人行桥将以“鱼水情”为设计主题，提取水珠与鱼尾元素塑造玻璃观景平台。
从根本上提升沿岸城市风貌，展示云山珠水、吉祥花城的无穷魅力，不仅仅是打造一条滨水景观轴，更重要的是将“人民城市”的理念镌刻在城市规划建设的每个细节里和城市治理的过程中。
珠江可以说是广州的“母亲河”。对于广州市民来说，只有能够切身亲近，成为一个融入日常生活的公共空间，“母亲河”才能真正带来母亲般的亲近感。同时，两岸提供丰富的文化、创意、生活体验，尤其是一些新兴空间打造成为“岭南文化”品牌的重要载体，亲“水”才能让广州更灵动，更有活力。
另一个重要的内涵是，广州红色底蕴深厚，我们要持续用力赓续红色血脉，保护好、管理好、运用好这些宝贵的红色资源，让其焕发时代活力。
珠江沿线公共空间需要重现风貌、重塑功能。在城市更新过程中越来越注重“往回看”，折射的是对城市文化功能和内涵的深度认知，即愈发重视历史风貌带来的文化内涵。
广东省城乡规划设计研究院有限责任公司总工程师马向明认为：这些丰富的要素组合在一起，又构成了珠江的景观价值：它成为促进城市更新、促进产业转型升级、触发知识、创新等新经济的重要触媒。
百年人文、百年工业、百年基业如何产生奇妙的化学反应，形成开放包容、充满活力、井然有序的氛围，让更多的人们宜居宜业，才是真正抓住了老城市发展的活力之源。
千帆竞渡的场景或许不会重现，但水清岸美的理想生活定会实现。
【南方日报、南方+记者】陈思勤 柳时强
