阳江信息港南方网讯 交通历来被认为是经济运行的晴雨表。28日，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕在国新办介绍，交通运输行业经济正在加快回归正常运行轨道。
据介绍，前三季度，完成交通固定资产投资2.51万亿元，同比增长9.8％，增速创下近三年以来最高水平，发挥重要的“稳定器”作用。另外，全社会货运量已经保持连续5个月正增长的良好态势，邮政快递业、中欧班列均实现高速增长，成为疫情防控过程中化危为机、逆势而上、加快发展的典型案例。
投资增长
公路水路投资提前完成全年目标
经历疫情冲击后，交通运输行业经济正在加快回归正常运行轨道。
吴春耕在新闻发布会上表示，三季度交通运输经济总体呈现“先降后升、趋于正常”的运行态势，特别是三季度以来，交通运输经济运行加快回到原有发展轨道，部分领域已补齐缺口，为奋力完成全年交通运输各项目标任务打下基础、创造条件。
其中，交通投资发挥了重要的“稳定器”作用。吴春耕介绍，尽管受到疫情影响，今年前三季度交通运输固定资产投资始终保持高位运行态势。数据显示，前三季度，完成交通固定资产投资2.51万亿元，同比增长9.8%，其中三季度增速达15.5%。
“这个增速是在疫情影响下取得的，来之不易。同时，这个增速是近3年同期最高水平。”吴春耕介绍，这一数值在2018年前三季度为1.4%，2019年前三季度为2.2%。
吴春耕介绍，在完成的2.51万亿元投资当中，公路水路完成投资1.88万亿元，占全年1.8万亿元的目标任务，完成了104.7%，提前3个月完成全年目标任务。
中国民生银行首席研究员温彬告诉记者，交通与宏观经济高度相关。在经济面临下行压力的背景下，加大交通等基础设施投资，短期之内有利于稳增长，长期来看，有助于进一步支持我国经济补短板，支持国民经济持续健康发展。
指标回暖
全社会货运量连续5个月正增长
除交通固定资产投资外，其他指标也出现回暖。前三季度，全社会营业性货运量327.8亿吨，同比下降3.3%，降幅较上半年收窄4.5个百分点，其中三季度增长4.4％，连续5个月实现正增长。
营业性客运也在持续恢复。前三季度，完成营业性客运量68.1亿人，同比下降49%；36个中心城市完成公共交通客运量298.7亿人，同比下降39.5%。从数据变化情况看，客运量呈现持续恢复态势，9月份营业性客运量已恢复至去年同期的66.3%，36个中心城市公共交通客运量已恢复至去年同期的81.7%。
港口是经济发展的支撑，港口吞吐量作为衡量国家、地区、城市建设和发展的量化参考依据，也在三季度由负转正。前三季度，完成货物吞吐量106.1亿吨，同比增长3.0%，其中内、外贸吞吐量分别增长2.4%和4.2%。
专家分析，我国港口货物吞吐量增速转正，显示出我国经济强大的韧性与活力。
与老百姓出行息息相关的高铁、民航，客运量也呈现出快速恢复的态势。吴春耕介绍，民航方面，第三季度国内航线客运量已经恢复到去年同期的98％；铁路方面，三季度末，动车组旅客发送量恢复到去年同期的八成左右。
亮点领域
中欧班列开行数量增长近半
值得关注的是，邮政快递业、中欧班列、集装箱铁水联运三个领域呈现高速增长态势，成为交通领域的三大亮点。
数据显示，前三季度，邮政快递业完成业务量561.4亿件，同比增长27.9%；中欧班列累计开行8756列，同比增长46%，增幅是比较快的；集装箱铁水联运量达到502.5万标箱，同比增长28.4%。
“可以说，邮政快递、中欧班列成为疫情防控过程中化危为机、逆势而上、加快发展的典型案例。”吴春耕表示。
复旦大学国际问题研究院俄罗斯中亚研究中心副研究员马斌认为，中欧班列疫情期间不停运具有一定积极意义，它将中国与沿线国家因海运、空运受疫情影响不能运输的部分产品安全运达，维持了产业链上下游之间的连接。
“在这次疫情中，中欧班列的价值被重新认定，会有更多的货主来选择中欧班列，其在国际通道方面的地位会有所提升。”中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原告诉记者。
在吴春耕看来，从前三季度的指标看，交通发展的指标是良好的，运行态势是稳定的。“某种程度来讲，交通战线成为经济运行中的一道亮丽风景线。”
吴春耕解读，前三季度良好的交通发展指标和稳定的运行态势，一方面验证了我国宏观经济的良好运行态势，另一方面也坚定了对完成全年目标，确保经济平稳发展的信心。
“从交通的运量等数据来看，我国宏观经济在二季度开始回升以后，三季度继续保持了恢复性的增长，这说明我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的成效非常显著。”温彬预计，下阶段我国经济还将继续保持平稳的增长态势。
■热点聚焦
交通运输部回应自动驾驶：欢迎和支持技术创新
据新华社北京10月28日电 近期，百度等一些企业推出自动驾驶出租车，引发社会关注。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕28日在国新办发布会上介绍，欢迎和支持有关城市和企业大力开展创新，在确保安全前提下依法合规开展试点，加快推进自动驾驶技术发展和应用。
据吴春耕介绍，交通运输部始终坚持“鼓励创新、包容失败、确保安全、反对垄断”的总原则，积极推动自动驾驶技术研发试点和应用相关工作，取得了积极进展。百度和有关企业近期推出自动驾驶出租车，运行良好。
近年来，交通运输部高度重视自动驾驶技术的发展和应用，积极构建新基建的运营场景，助力加快建设交通强国，主要开展了以下几方面工作：
一是强化政策支持。会同国家发改委等有关部门出台了智能汽车创新发展战略，支持自动驾驶技术和产业发展；发布关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见。
二是高度重视自动驾驶技术研发。会同科技部共同推进综合交通运输与智能交通重点专项课题，两部委共同推进实施。
三是推进相关标准、规范制定。组织制定了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》，组织研究国家车联网产业标准体系建设指南。
四是加快相关试点示范。积极支持北京、上海、河北等地围绕自动驾驶、车路协同等相关智慧交通的前沿领域开展试点。
●南方日报驻京记者 赵晓娜
