阳江信息港移动互联、大数据、云计算等为代表的新一轮科技革命方兴未艾，汽车产业正经历着一场百年未有的大变局。新能源和信息技术的快速进步，倒逼汽车革命——实现绿色出行，提高交通效率，降低交通成本，减少交通伤亡，改变出行体验。
12月3日，首届世界智能汽车大会在广州启幕。会上，广州宣布将重点打造智能汽车产业生态体系，构建先进完备的基础数据体制和全面高效的网络安全体系，促进产业链上中下游企业协同发展，加快推动广州新能源智能汽车产业创新发展。
论坛在广州举办，是广州积极谋划未来五年乃至十五年发展规划、打造“万亿战略、智车之城”发展目标的一次重要部署，创新活力在广州再一次碰撞和迸发。
首届世界智能汽车大会今开幕
专家学者热议智能汽车产业动向
本届大会是聚焦汽车产业新变局、新挑战、新思路，勾画智能汽车产业创新发展的新蓝图一次盛会，邀请了超过100位国内外官方机构代表、院士专家、企业领袖、行业领军人物、投融资机构代表、国际行业组织代表。
大会共设置开幕式、主论坛以及10个平行论坛以及相关的配套活动，聚焦智能汽车行业高度关注的产业整体发展现状及趋势、技术创新、商业化应用等进行分析探讨。
大会开幕式由广州市人民政府副秘书长刁爱林主持，IDG资本创始董事长熊晓鸽，美国湾区委员会总裁/CEO Jim Wunderman，广州市人民政府常务副市长陈志英，国家发展和改革委员会国际合作中心主任黄勇致辞。
国家发展和改革委员会国际合作中心主任黄勇在致辞中表示，智能汽车的发展既要着力发展基础技术，又要着力创新实践应用，着力打造自主技术和基础品牌，在底层技术端发力，加快形成中国自主可控的标准化汽车技术系统和架构体系，解决芯片、软硬件和系统零部件等各类卡脖子和瓶颈问题。
智能汽车新品发布
国家发展和改革委员会国际合作司副司长高健在发言中表示，智能汽车发展尚处于起步阶段，仍面临多重制约与挑战。需要继续以开放姿态开展智能汽车国际合作，构建更加科学和完善的专业人才培养体系，开展人才储备和梯队建设，以新能源汽车为突破口加速智能汽车产业开拓国际市场。
广州市天河区人民政府区长谭明鹤表示，天河将加快推动智能汽车产业基础设施建设，不断丰富道路设施场景，鼓励辖内重点企业搭建产学研联合的协同创新平台，推动天河区智能汽车产业规模化发展，打造全国领先，具有示范带头作用的智能汽车产业生态。
嘉宾从产、学、研、政、商、用多方视角出发，围绕智能汽车的政策导向、发展趋势、技术创新、场景拓展、落地应用、市场培育等热点议题，为世界智能汽车产业发展出谋献策。
发布《2020智能汽车产业报告》
此次论坛发布的《2020智能汽车产业报告》（以下简称“报告”），站在全球的视角解读了世界智能汽车的发展现状和未来的前进路径。
报告分为六个部分：智能汽车的发展概况、智能汽车产业格局、智能汽车应用场景与商业模式、全球智能汽车发展现状、产业合作与投资、眺望与践行通向2030之路。
报告认为，中国智能汽车的发展方向是属于智能网联汽车，也被称为“中国汽车的智能方案”。智能汽车产业格局是从整体产业链上游的关键技术、中游的系统集成以及测试、下游的应用服务三个维度进行研究分析。
对全球智能汽车发展现状，报告不仅对传统的车企发展进行了分析，也对中国的几大互联网巨头，比如说百度、腾讯、阿里通过自动驾驶、车载OS等形式与车企展开合作，华为成为智能汽车增量供应商等智能汽车的新形式作出研究。
在产业合作与投资部分，报告重点分析了车企之间、科技公司与车企的相关合作的状况，同时对2020全球智能汽车领域的投资状况以及中国智能汽车投资现状进行了解读。
智能汽车新品发布
从行业发展趋势看，智能汽车已成为带动中国人工智能、信息通讯、大数据、云计算等发展的战略制高点。借助智能网联系统的发展，汽车的传感器、通讯、电子控制等技术也得到进一步提升。
今年3月，Ｗａｙｍｏ获得了20多亿美首次对外部的融资元的投资，广州小马成为了中国目前融资最多的自动驾驶初创企业，累计获得的资金超过10亿美元。造车新势力、蔚来、理想、小鹏等都连续赴美上市，市值超过很多传统车企集团。
IDG 亚洲总裁朱东方认为，智能汽车不能仅仅从一种全新的车型角度出发，更应站在产业链层面去思考。可以说，从上层建筑、统一思想、指明方向、树立标准，是在智能汽车产业步调一致的前提。
今年以来，我国连续推出《智能汽车创新发展战略》《汽车驾驶自动化分级》《节能与新能源汽车技术路线图》《新能源汽车产业发展规划2021—2035年》等相关战略规划和相关发展政策，给予了智能汽车发展有利的支持和导引。
此次汽车产业盛会由广州市人民政府支持，国家发展和改革委员会国际合作中心、广州市发展和改革委员会、广州市天河区人民政府、国际数据（亚洲）集团共同主办。
【声音】
在大湾区构建起智能汽车生态圈
对于中国发展智能汽车弥足珍贵
大会高峰对话环节，与会嘉宾认为，伴随5G网络的发展，中国交通的数字化、信息化、智能化都能够走到世界前列。它带来的好处其实就是通力合作，能让中国的智能、自动驾驶的落地速度和应用的前景会变得更加宽广。同时，嘉宾也呼吁要在相应的系统端、通讯协议端等基础层面多做功课，多做投入，为中国智能汽车的长远发展，提供根本保障。
针对区域产业发展，嘉宾们认为，粤港澳大湾区就是一个非常好的区域，有很多的科技积累，企业的积累，资本的积累。如果在这里构建起更好的智能汽车生态圈，对于整个中国发展智能汽车将弥足珍贵。
南方+记者 李鹏程 朱紫强
