4月7日,一列满载出口货物的班列由赣州国际陆港出发驶往深圳盐田港,这是首列通过“赣深组合港”模式出口的整列货柜,标志着“赣深组合港”正式启动。
据悉,“赣深组合港”通关模式由深圳海关和南昌海关共同创新推出,在该模式下,出口货物运抵赣州国际陆港等同运抵盐田港,经南昌海关所属赣州海关放行后可以直接在盐田港装船出口;进口货物运抵盐田港等同运抵赣州国际陆港,经深圳海关所属大鹏海关放行后可以直接在赣州国际陆港提离。
目前,经过近3个月的进出口试运行测试,“赣深组合港”目前已顺利进出口的货物194票197个集装箱。
“赣深组合港”创新海关监管模式和港口运营模式,推动深赣两地港口在运营管理、港口资源、物流信息等各方面全方位互联互通,相比之前的通关模式,企业将更好地利用“公转铁”的低成本运输优势,节约30%的资金成本和40%的时间成本,同时有效避免部分改船造成的损失,预计每年为企业节约成本1500万元,有效地提高码头场地和集装箱周转效率,实现同港、同价、同等效率的陆海港一体化融合发展。
“赣深组合港”是“大湾区”牵手“革命老区”的又一重大成果,是铁海联运向内陆有效延伸的创新举措,实现“输血”和“造血”相结合,促进区域共同发展。项目的顺利启动,将进一步助力粤港澳大湾区打造具有国际竞争力的现代化港口群,有力增强赣州国际陆港的开放核心引擎功能,促进深赣两地资源互补,提升深赣两地外贸发展质量和对外开放水平。
南方日报记者 张光岩 通讯员 邓小鹏 程晓