日前,位于江门市蓬江区的中铁二十五局南沙港制梁项目部蓬江制梁场施工现场,伴随着混凝土浇筑声预制当天的第13片T型梁。“今天是历史性突破啊,首日预制13片T型梁,可喜可贺!”蓬江梁场技术员田小周拍手叫好道。
据了解,自蓬江梁场扩能改造,从最初日产2片一天,高速提产12片一天,面对重重难关,项目部制定一系列组织方案,成立保开通工作组,设立5小组,每道工序分配到人,科学组织施工,合理做好工序衔接,设置临时存梁区和临时碎石场,配齐各项生产要素,保障各设备良好运转,保障施工现场安全质量及文明施工。
截至7月14日,南沙港制梁项目部完成了超4500片T型梁的预制,完成率达92%。其中中山制梁场预制T梁超2000片,蓬江梁场预制T梁超2500片,每月超100%完成产值任务,加快推进南沙港铁路的发展。
据悉,南沙港铁路全长87.8公里。是粤港澳大湾区交通发展的重要项目、珠三角西部货运通道的重要组成部分,也是首条进入广州南沙自贸区境内的货运铁路,贯穿于江门、中山、佛山及广州四市。建成后将直接服务于南沙港区集疏运和临港产业,对于建设以南沙港为核心的“南沙核”,打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点,建设自由贸易港,促进粤港澳大湾区协同发展以及提升广州航运枢纽功能,有着重要意义。(李健群 薛盼盼)