阳江信息港8月24日，拼多多发布了第二季度财报，其中净利润为24.146亿元的数字格外亮眼，要知道2020年同季度拼多多还净亏损8.993亿元，一年后利润大涨368%，这对于一直认为拼多多在亏钱人气的观点可谓是一个颠覆式的改变。但是分析财报不难发现，拼多多盈利的背后，一个重要的原因是拼多多二季度削砍了市场营销预算，从一季度的130亿减到了100亿，这部分省下了30亿与二季度的24亿盈利相比，就可见拼多多在二季度采取的“守”的策略对其利润是其到了决定性的作用。
“守”虽然可以为拼多多带来盈利，但是同样也要付出代价，就是拼多多在二季度的营收同比增长89%，远低于市场预期117%的增长；与此同时，拼多多的月活跃用户数也低于市场预期，也就是说营销少了，总营收和用户增速也就马上放缓了，这对于在激烈竞争的电商市场，可并不是一个好势头，因为后有进击的“追兵”，京东就是发力在“追”的哪位。
与拼多多二季度“守”的策略不同，京东在二季度则是“攻”势不减。据京东二季度财报显示，二季度京东实现营业收入2538亿元，同比增长26.23%；截至2021年6月30日，京东过去12个月的活跃购买用户数达到5.32亿，单季新增3200万创下历史最高增量。此外，截至2021年6月30日，京东的员工数已经扩张至近40万人，是国内民营企业员工人数最多的企业。
从财报公布的数字来看，京东无疑是在向拼多多和阿里巴巴发起“进攻”的势头，特别是在同为拼购模式下的“京喜”的拉动下，京东在原有巨大体量的用户群上找到了用户增量的突破口，这对于电商平台而言无疑是具有极大的价值。但是“攻”带来的这些靓丽的数字背后，同样有“副作用”，据财报显示，京东二季度实现净利润4.78亿元，同比暴跌97.09%。可见京东高速增长的背后是以牺牲利润为代价的。一方面加速扩张带来的员工薪酬福利、技术研发等等方面都需要投入；另一方面，寄予厚望的“京喜”等新业务不仅还在亏损，而且还需要持续的加码，而供应链和基础设施的搭建也都需要资金的注入。
此外，为了维持与其他电商平台的最大壁垒，京东物流方面的投入依然保持成为拖累利润的“关键点”。财报显示，上半年京东物流营业成本达到467亿元，比上年同期增长69.9%，与京东物流收入增长基本一致。同时，京东物流上半年销售及市场推广费用增长131.1%至14亿元，研发投入增长55.2%至14亿元。财报称受疫情影响，相关政府支持优惠减少，且2020年下半年致力加强和扩大物流网络，包括增加京东物流的运营人员数量、仓库面积、综合运输线路数量及其他物流基础设施等原因，2021年6月30日止6个月的毛利率仅为3.7%，比去年同期下降9.2%，且净亏损152亿元。
采取了“守”策略的拼多多，以牺牲靓丽数据为代价获得了盈利，坚持“攻”策略的京东，则付出了利润暴跌的代价来追赶，在这场“功守道”中变数，不仅是电商市场存量竞争愈发激烈的表现，更可能会成为行业未来走势的一个风向标。
南方日报记者 叶丹
