深圳地铁6、10号线开通 绿色施工贯穿工程建设

8月18日，“深圳市城市轨道交通6、10号线开通暨四期调整工程(首批线路)开工仪式”在中铁二局承建的深圳地铁6号线通新岭站举行，以特殊方式庆祝即将到来的深圳特区成立40周年。

自2015年年底开工以来，中铁二局五公司深圳地铁6、10号线全体员工面对市中心建成区域施工前期工程缓慢、场地狭窄、安全风险高、工期压力大等困难。特别是在新冠疫情影响下工期紧张的情况，中铁二局严格落实防疫措施，加速复工复产，配齐优质资源，实现附属施工、6号线通新岭、八卦岭、体育馆站装修，10号线全线设备安装。

一方面，中铁二局进行技术创新，10号线岗莲区间首创在深圳地铁采用竖井防护棚全封闭施工，在保证安全文明施工的情况下，最大限度降低施工对周围环境的影响。在10号线莲花村车站基坑的施工中，首创在市中心区域采用浅孔微差电子数码雷管控制爆破，分层分段进行爆破开挖，保证了既有地铁3号线正常运营，也未使周围重要建筑物及居民生活受到影响。

另一方面，中铁二局不断强化环保施工作业，加强监督及管控，将绿色施工贯穿于工程建设的全过程，6号线八封岭围护结构施工中采用双轮铣施工，既减少夜间浇筑混凝土时间及次数，又使施工噪音大大下降，减少对周边居民的影响。

深圳地铁6号线一二期总长49.35千米，共设27座车站，为深圳市光明区首条地铁线路。中铁二局承建的深圳地铁6号线项目部含三站两区间，分别为体育馆站、通新岭站、八卦岭站。

深圳地铁10号线线路全长29.3公里，共设24座车站，远期换乘站多达13个。中铁二局深圳地铁10号线1011-2标包含两站两区间，分别为岗厦站、莲花村站、福岗区间、岗莲区间。(蔡伟英 官贵羊 徐政)