阳江信息港中新网广东新闻12月8日电题：最美“巴姐”胡春华：演绎多重角色的乘务员
作者 郑小红 朱族英
服务乘客的十余年时光里，深圳巴士集团公汽分公司南头车队乘务员胡春华在公交巴士上面带笑容，尽力帮助每一位需要照顾的乘客。“乘客就是我的亲人，乘客的事就是我的事。”胡春华近日接受采访时说。
早晚高峰期的巨大人流量经常填满一线城市的巴士，深圳也不例外。今年41岁的胡春华，成为乘务员10余年来，每天跟着201公交线路往返深圳南山与罗湖。在这条贯穿深圳东西走向的公交线路上，留下了许多令胡春华印象深刻的事。
图为胡春华。 陈文 摄“我们这条线路比较特殊，经过的都是一些住宅区、农批农贸市场等站点。因此会经常遇到许多老人家出门买菜。”胡春华说。
当客流高峰期与需要照顾的六类乘客(老、弱、病、残、孕妇、抱婴者)相遇时，胡春华表示，自己会打起十二分精神关注车里车外的情况，照顾有需要的乘客。
胡春华说：“有一次早高峰，福田农批市场快到站的时候，有很多老人家提着菜篮在等车。我连忙提醒，有老人家要上车了。当时有一排座位都是年轻人，没想到他们刷地一下就全部站起来让位置。我们需要照顾乘客，乘客对我们的工作也支持。当我下去帮老人家抬东西的时候，车上的乘客也一起帮忙，乘客的举动让我特别的感动。”
作为乘务员，胡春华最大的满足感便是帮助别人，自己也从中获得快乐。在服务乘客的过程中，换位思考也是她遇到问题时首先采取的解决办法。
每一名车队新报到乘务员，必到胡春华车组实习。她的服务已经带动车队其他乘务员产生“春华效应”，11年来为车队培养出100多名模范乘务员。2014年，胡春华获评成为广东省“最美巴哥巴姐”的一员。
胡春华表示，自己在工作中会遇到一些特殊人群，他们外观看上去与普通人无差别。而在与其沟通过程中，也需要一定的技巧。“我们在帮忙找座位的时候也会注意措辞，会说有需要的乘客，而不是强调其特殊人群的身份，尊重他们。”
深圳的公交线路实行分段制乘车收费，当遇到一些乘客不理解多坐一个站为何要多收费时，胡春华还是如往常一样面带微笑与乘客沟通。她说：“即便遇到一些乘客不愿意付费，我还是会坚持耐心解释，请乘客理解配合。”
科技的发展影响着生活的方方面面，搭乘巴士扫码也已成为日常。对于像胡春华这样的乘务员而言，她们在身份转型过程中走出了不一样的路，有的乘务员通过驾考培训，成为一名公交驾驶；有的乘务员分流到各个不同的岗位，依旧发挥着服务精神。
此前，胡春华当选2015年深圳市第六届人大代表，新增的身份也让胡春华忙碌起来。“如果人大有会议和行程，我在集团这边就会进行调休来履职，做到两边兼顾。”胡春华说。
胡春华提及，一部分乘务员会在集团做后勤等工作，另一部分乘务员则选择大巴驾考培训，从一名乘务员转岗为公交驾驶员。胡春华称，许多女司机给乘客留下的是温柔，细心的服务印象，得到了乘客的认可。
作为一名党员，胡春华提及，除了时刻要求自己做好本职工作外，平时休息的时候还帮助社区居民解决生活中遇到的难题，包括定期到社区里进行接访，听取民意，收集意见。
在深圳南山中山公园与荷兰花卉小镇两个景点之间，因没有人行天桥和斑马线与隧道等交通设施，市民穿梭深南大道绿化带来往通行，存在安全隐患。
胡春华在2017年向相关职能部门提出多次意见和建议；在2018年两会上在分团讨论时，她再次提出意见和建议。2018年年底，这座天桥建成，为市民构建安全屏障……
在胡春华眼中，未来，自己还是会在人大代表、巴士集团、车队三种角色之间兢兢业业服务，完成每个岗位的工作。“每一个行业都有服务性质的岗位存在。即便现在乘务员越来越少，但无论在哪个岗位，我依旧承担着服务角色，为大家服务。”(完)
